ロマンスな自己満

今月2回ほど小田急線の水鏡を撮ってきました。
有名どころは開成ですが、私は鶴巻温泉をチョイス。
以前書いた通り、かつて祖父母が住んでいた特別な場所。
条件の良し悪し抜きに、ここで自分なりの作品を残したいなと。
結果、自己満や想い出補完を多分に含んだものになりましたが。
以下、何枚か。



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21mmでビヨ~ンと。
当日は曇りがちだったので、空はカットし田んぼ多めで。
広角の端っこで尖った顔立ちがカッコいい。




本命LSEは早切りで間抜けな結果に。。。
あと1m…難しいものです。


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大山’かな?)を背に快走するEXEなんちゃら(よく知らない)
上下ツートンカラーって妙に古めかしい配色ですよね、これ。
まぁ更新前より映えるから良いけど。


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サハ化された1000形6+4の連結面も。
祖父母がいた頃は小田急顔や9000形が健在で、
10両は朝晩だけ。固定編成なんてあり得なかった。
時代の移ろいを感じます。


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流し撮り!
これが一番の出来かな。

左にはブルーシート、右には柱がある難条件を
奇跡的にクリアできました。


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奇跡は奇跡。折り返しはこの有り様。
流し撮りの上手い人が羨ましい。


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〆は後追いをスローで。
最後の夏に向かって…みたいな。
割と気に入ってます。



* * * * *


天気も田んぼも成果も今一つではありましたが、
大好きなロマンスカラーをそれらしく昇華できたかな、と。
ガキの頃どうやっても撮れなかったNSEの分も撮れたような
出来不出来を越えた充足感がありました。自己満最高!
…ご覧の方に伝われば良いのですが(^^;

(2017年6月7・17日 小田急小田原線 伊勢原~鶴巻温泉)

tag : 小田急電鉄 LSE

L・S・E ~LSE最後の桜カット、えぇ~こんなはずじゃなかった~

この前の続き。
人身事故でロマンスカーは運休となったため、
大雄山線の赤電リバイバル編成で時間を潰し、
空席照会で運用確認後、17時過ぎに再び湯本へ。
所定通り湯本18時前後の運用でLSEが来る模様。
黄昏時の桜バックに期待が高まります。
切り位置やレンズへの水滴付着に注意し、いざっ!





遅切り!!!!終了!!!!!!!!!!
線路向こうの標識が隠れた瞬間が狙い目なのですが、
隠れてから切ったらそりゃ遅切りになるわけで、えぇ。
昼は水滴、夕方は切り位置で残念な結果に。


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右側をトリミングしてみるも、うーん。
風景写真はカツカツだと息苦しく見えてよろしくない。


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踏切から駅上の桜と。
夕暮れ&雨天では話にならない。


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発車。もう桜も何も分からない。



適当に流し。傘は友情出演。
このカットをもってLSEと桜の写真は〆と相成りました。


(2017年4月11日 箱根登山鉄道 箱根湯本界隈)

tag : 小田急電鉄 LSE

回送×桜



湯本手前の桜とLSEを、特徴的なホーム上屋越しに。
雨ザーザーだったので無理せず、しかし攻めの姿勢で。


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ん!?回送!?
定期運用では見られないはず。


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ササッと移動して駅外の桜と。


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ホームから写した辺りまで移動。
間もなく発車。


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回送で発車!


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振り返って定番の桜カット。
回送幕と桜の貴重な一枚!
しかしレンズが濡れてボワボワにorz



* * * * *


えーと、11日に小田急LSEと桜を撮りに行きまして、
昼の1往復は有名な湯本の桜カットを狙ったのですが、
合わせたかのように人身事故が起き、一時運転見合わせ。
幸い湯本まで来て折り返し回送という、逆転サヨナラな展開に。
ただし本降りの雨で色は濁り、レンズ濡れて画質最悪ですが…。
とはいえ、質はともかく珍しいものが撮れたのは確かなわけで、
LSE最後の春でもあり、非常に思い出深い記録となりました。

(2017年4月11日 箱根登山鉄道 箱根湯本界隈)

tag : 小田急電鉄 LSE

NSE×桜

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雨で花の色は出ず、レンズも濡れて大変でしたが、
非常に美しかったです。来年も行こう。

(2017年4月11日 小田急小田原線 開成)

tag : 小田急電鉄 NSE

N×L×桜



ロマンスカラーと桜のスリーショット!
LSE最後の春を自分なりの視点でパチリ。

(2017年4月11日 小田急小田原線 開成)

tag : 小田急電鉄 NSE LSE

晩秋に響くジョイント音

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刈り取られて久しい田んぼ
紅葉した山々の先にそびえる富士
間を貫くオレンジのロマンスカー

晩秋の里を、しっとりまったりと。

(2016年12月15日 小田急小田原線 伊勢原~鶴巻温泉)


2枚目左の団地、
景観を優先するならカットすべきですが、
かつて祖父母が住んでいた、私には外せない建物。
当時走っていたNSEと同じオレンジ色のLSEを
想い出と一緒に大切に切り取りました。

tag : 小田急電鉄 LSE 富士山

念願のバルブ

肌寒いノベンバー最終日、久々に小田急へ。
狙っていた富士山バックや紅葉は大撃沈でしたが、
〆に訪れたNSEが最高でしたので、何枚か。




バルブ!!!!
今春の再塗装を機にカバーを撤去したそうで、
いつでも拝める状態に。バルブなんて夢のよう…!
屋外展示は風雨との闘いですが、逆にいえば
今後も定期的に手入れするという意志の表れ。
末永く愛されることを願います。


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静かな駅前、マンションの一角に佇む往年の名車。
広角ローアンでオシャレに。良さしかない。


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後輩・LSEとのツーショット。
何度かチャレンジしているこのお題も
常時公開ならチャンスはグッと増えます。
色んな角度から切り取りたいです♪


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伝家の宝刀(?)、スローで強制走行。
「鳴かぬなら鳴かせてみせよう…」的スタンス。


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ネコ!?
保存車両ゆえライトは点かず黒目がちに。
でも、それはそれで可愛らしい。


* * * * *


とりあえずこんな感じ。
今後しょっちゅう通うことになりそうです。

(2016年11月30日 小田急小田原線 開成)

tag : 小田急電鉄 NSE LSE 保存車両

30000×30000



30000系の甲種で一番のお気に入りがこちら。
若干インパクトに欠けますが、タイトルの通りであります。
他の場所、他の車両では成り立たない美味しい一瞬。

(2013年11月30日 東海道・小田急線 小田原)

tag : 西武鉄道 東海道線 小田急電鉄

「?」な世界



HiSE、RSE、5000形の引退を記念して開かれた撮影会にて。
切り抜き文字に映った青空とロマンスカーをパチリ。
あぁ、HiSEや小田急顔に会いたい。

(2012年3月25日 小田急小田原線 海老名検車区)

tag : 小田急電鉄 HiSE

黒歴史

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箱根湯本に行ってきました。が、自業自得とはいえ最悪。
時間帯も天気も微妙だったので、線路の見える温泉に行っただけ。
しかもLSE撮るも失敗して戦意喪失し、脱衣場でUターンして帰りました←
家で『あまちゃん』総集編見てれば良かったです。

なんて下らない話はここらにして本題。

LSE並び@箱根板橋、今日はオーソドックスな日中Ver.をどうぞ。
梅雨時ゆえメリハリはないものの、しっとり落ち着いた印象で悪くない。
下手に晴れて影が出るよりは無難に記録を残せた気がします。

(2014年7月6日 箱根登山線 箱根板橋 RVP100+1)

で、変態な私は向こう側の山が猛烈に気になりました。
ここから見えるということは向こうから駅が見えるはず、と、
蒸し暑い中、美味しい眺めを求めて斜面に挑むのでした。

tag : 小田急電鉄 LSE

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クハ103-560

Author:クハ103-560
東京都東村山市在住
Canon PowerShot SX530 HS、EOS 55
中央線201系、西武線101系列などなど

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