トタあれこれ



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201系以外の面々。
去年は見にも行かなかったのですが、
流石に2年連続ガン無視は悪いと思い、
軽く覗いてきました。

なるほど、なかなか豪華な並びでした。
10周年を迎えたE233系、ようやくというか、
気づいたら親近感を覚えている自分がいました。
また中央線撮り始めようかな。

205系やロクヨンセンも良い布陣でしたし、
ちゃんとイベント全体を見なきゃ損だと思いました。

(2016年11月5日 豊田車両センター)

tag : 中央線 国鉄特急型 JR特急型 魚眼 205系 E233系 常磐線 武蔵野線 EF64

3.17



今日、職場から数分の銀行に強盗が押し入りました。
包丁持って立てこもったビルは歩いて1分もしない場所。
幸いすぐに捕まって何よりでしたが、物騒な話です。。。
でもちょっと見てみたかったなと思ったり(


* * * * *


1年前の今日、最愛の猫さんが行方不明になりました。
怒られるでしょうが、5年前の3.11より1年前の3.17の方が辛かった。
何度後を追おうと思ったか。今でもふと絶望的な気分になります。
それでもこうして生きているのは、人々の温もりがあったから。
人間関係の大切さ・ありがたさが身に染みた1年でした。
それなのに傷つけたりもして申し訳ありませんでした。
こんな私ですが、引き続きよろしくお願いしますm(__)m


* * * * *


10年前の今日、首都圏の103系が引退しました。
最後まで残ったのは馴染みのない常磐線の車両でしたが、
堂々の15両編成や増解結シーンなど見どころ満載でした。
駅撮りの痛々しい写真しかないのは悔やまれますが(;^ω^)
そんなわけで一枚。

(2006年3月1日 常磐線 天王台)

tag : 103系 常磐線

たりないなりた

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自分でいうのもなんですが、下の記事っていかにも鉄ヲタブログの王道ですよね。
タイトルといい冒頭の掴みといい長ったらしい解説といい。写真は捻くれてるけど(笑)
正直、こういう「今日、○○系を撮りました」みたいなの好きじゃないんですけどね。
まぁいいや。



さて、こちらのスカ色は113系です。
見ての通りエメグリ103系との競演シーン。
構図がユルいとか逆光とか気にしないで下さい。
逆光に関しては夕方っぽさが出てて気に入ってますし。

ちなみにコレ、モハ113・112―1001ユニットでした。
0番台や1000番台の初期車がまだゴロゴロしてました。
懐かしいな~
初期車は乗務員室助士席側が解放できて客室になるのが大きな特徴でしたね。
中間に入ったときには昔の半室運転台みたいになってました。
その写真もいずれ晒しますね。


あ、貼った写真が空気化してますね(^-^;
まぁ もっとすごい作品を貼りながら全く関係ない話をされる方 もいますし、まだマシかな(謎)
とりあえず下の記事と併せて初期の直流近郊型電車の特徴について振り返ってみましたとさ。


(2006年1月5日 成田線 成田)


…いつものことですが記事タイトルは気にしないで下さい。
成田の写真→成田で捻ろう→変な回文できた、ってだけですので。
うん。

tag : 103系 常磐線 113系 房総各線

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Canon PowerShot SX530 HS、EOS 55
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