2017春、強行遠征

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金曜午後から月曜午後まで、連休を満喫してきました。
3日連続のネカフェ、未明からの撮影でヘトヘトになりましたが(^^;
どこもかしこも熱い車両たちで痺れました。また行こう。

(2017年3月17~20日 富山地鉄・近江鉄道・JR西日本各地)

tag : JR西日本 103系 201系 俯瞰 超望遠 近江鉄道 富山地方鉄道 往年の西武線

青と黄色の最果て

ここ2ヶ月、西武線ばかりの撮影で少々マンネリ化。
気分転換がてら、前々から気になっていた場所へ。


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流鉄2000形(元西武701・801系)の廃車体…!


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何故、どうして、何のために…。
分からないことだらけですし、状態も良くありませんが、
数年ぶりの再会に鼓動が高鳴ったのは間違いない。
会えて良かった。


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銘板の跡から赤い塗料が。
この赤は錆止め剤?それとも…?


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ステッカー類や網棚などもそのまま。
運転台どうなってるんだろう。見てみたい。


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暗くなると不気味さアップ。
現役時代を知っているだけに怖く切ない。


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また訪れたい。
できれば所有者さんに経緯や今後を伺いたいですね。



【オマケ】


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残骸を見る前に上信の現役車に遭遇。


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115系湘南色も。


* * * * *


以上、2月最後の休日の成果でした。

(2017年2月26日 群馬県各地)

tag : 西武鉄道 往年の西武線 保存車両 流鉄(総武流山電鉄) 上信電鉄 115系

ゆく年くる年

遠出することはなかったものの、程よく充実していた年末年始。
サラッとまとめてみます。



12月30日




くめがわ電車図書館の清掃作業に参加。
水拭きや雨樋の落ち葉除去、お顔の艶出しを2時間ほど。
稚拙ながら幕やヘッドマークっぽいものを持参しまして、
皆様の労をねぎらいました(ねぎらえただろうか…!?)
ご無沙汰な方、お初な方、あれやこれやと楽しかった。

図書館の皆様、清掃活動を主導された方々、
参加された方々、寒い中お疲れ様でした。
ありがとうございました。


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『さよなら・最終』から『くめがわ・最高』へ。
12年前の伝説を再現しつつ、図書館への愛を込めて。
相当酷い出来栄えですが、まぁ遠目に見れば…ね。


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文字通り眩しい。
この輝きを永続できるよう、今後も頑張りたいです。



12月31日


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綺麗な姿、バルブもしたいよね、ってことで翌日も。
日が暮れ、一年が暮れる。


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2016年撮り収めは地元で。
101系?のイラストと5000系カラーのレッドアロー。
往年のツーショットで一年を締めくくりました。

そうそう、大晦日ならではの光景を目の当たりにしたので、
来年、じゃないや今年の大晦日に狙ってみます!



1月1日


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初日の出と西武線が撮れると踏んで大泉へ。
やや想定外の場所から日が昇りましたが、
ここの駅撮りは相当楽しめるなと実感。
時間やアングルを変え何度も通おうと思います。


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午後は何故か玉川上水へ。
1200mmで東大和市発車を。
めっちゃくちゃカッコいい。


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夕日に輝く『田の字』窓。
良い位置に旧2000系が寝ていました。
目的を見失いながらも楽しく撮影できました。



1月2日




早起きして箱根で駅伝ランナーとロマンスカー…は
眠すぎたので取りやめて、テレビで観戦。すると、
襷リレーの瞬間にLSE通過という神映像を目撃。
4・5区の中継所が今年から変わって実現した奇跡。

来年3月でLSEは引退。
次回は頑張って絡めたいですね。



1月3日


その駅伝、往路は去年・一昨年よりスローペース。
ならば逆に復路は見どころ多しと踏んで朝から見てました。
…ので、撮り鉄なんかしてません。


* * * * *


以上、程よく撮って程よく寝た年末年始でした。

tag : 西武鉄道 旧101系 往年の西武線 保存車両 鉄道部品・グッズ くめがわ電車図書館 レッドアロークラシック(RAC) 拝島線 池袋線 魚眼

赤電ドアのお話



ぬーん

コイツが家に届いて丸3ヶ月になりました。
数週間おきに物置から出してはニヤニヤし、そして仕舞う。
よく分かりませんが、ただの古びた鉄板に癒されております。

そういえばコイツが何者か明かしてなかったですよね。
えーと、見ての通り西武赤電色のプレスドアです。が、
西武の発生品ではなく、伊豆箱根は大雄山線のものです。


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車内側のステッカー。
西武はガラス中央に丸いのがデーンとあるイメージ。
ところがコイツは端っこに縦長のが貼ってある。しかも、、、


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小田原の和菓子屋さんの広告…!
間違いなく大雄山線です。


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1996年10月まで活躍していた大雄山線モハ151形。
何度か見ただけで乗ることは叶いませんでしたが、
20年の歳月を経て、現地ではリバイバル車が現れ、
我が家には当時そのままのドアがやってくるとは…。
なかなか感慨深いものがあります。

そして、これまた面白いことに
コイツは大雄山線(伊豆箱根)の車庫ではなく、
同じ片開きドアを使っていた某鉄道で眠っていました。
赤電カラーのままで20年も生き永らえたなんて凄い…!
部品って結構あちこちで融通し合ってたんですねー。
なので、晩年は予備、現役最後は大雄山線でしたが、
その前は西武やら相鉄やら国鉄で使われていたのかなと。
もちろん、私は西武を廻った品と信じております(笑)

…。
さてさて、収拾がつかなくなってきたので今日はこの辺で。
最後に一枚。


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くめがわ電車図書館 清掃時に頂戴したツートンの破片と。
往年の西武カラー夢の競演が我が家で楽しめる…最高!
以上、一部の方々には堪らない鉄板のお話でした。

(出所やお値段は伏せつつ、今後もちょくちょく晒していきます)

tag : 西武鉄道 くめがわ電車図書館 魚眼 鉄道部品・グッズ 赤電 往年の西武線 私鉄各社

土日

共演仲間との野球観戦インスタ
盛大に祝福された23歳の誕生日
改名表明に雑誌のインタビュー
初主演長編映画の地上波初放映

いよいよ某女優さんが再始動しました。
大変なのはむしろこれからだと思いますが、
いつまでも、心から応援していきたいです!
(‘jjj’)/


さて、大いに沸いた週の締めくくり、私はというと、
久慈(もぐらんぴあ・小袖海岸)と池袋(サンシャイン)で
海女さんの実演を堪能しつくそうと思っていました。
が、




まずは昨日7月16日(土)
家を出るのが遅かった上に乗り換えに失敗したりして、
久慈到着は15時半。何ができるわけもなく適当に徘徊し
18時過ぎには帰るという、何しに行ったのか分からない始末。
それでも知り合い数人にお会いできただけで楽しかった。
もちろん、今度はもう少し満喫したいけど(^^;

写真は二戸駅横の観光物産センターからの眺め。
絶景ではないものの、気になっていた場所に寄れたのも収穫。



明けて今日、7月17日(日)
今日こそ海女さん見るぞ!しかも都内で!と思うも、
やっぱ現地(岩手)で見たいなと考えを改め、
結局ダラダラ過ごしてました。
で、


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ガラクタ集めて記念撮影♪
結構バリエーション豊富になってきました。
うまいこと部屋に飾れたらいいな~


…ということで、海女さんとは全く接点なかったものの
それ相応に楽しい土日でしたとさ。


tag : 往年の西武線 能年玲奈 新幹線 俯瞰 あまちゃんロケ地 鉄道部品・グッズ 赤電

赤電ドア購入



えーと、電車のドアを買いました。
見ての通り西武赤電色の年代物です。
いや~渋い。カッコイイ。そして…重たい。
一人でギリギリ持ち上げられるかどうかの重さ。
勢いで手を出したものの、我に返っては青ざめ、
実際届いたらもう笑うしかない。どうすっぺ。。。

とはいえ、“むかしのでんしゃ”の象徴たるプレスドア。
それも憧れの赤電色。間違いなく一生の宝物です。
末永く、大切に保存していきたいと思います。
家のドアにできたら良いんだけどな~

tag : 往年の西武線 鉄道部品・グッズ 赤電

大鐵312系撮影会



とりあえず手短に。

大井川鐵道312系(元西武351系)が永眠されるとのことで
有志の撮影会が開かれ、縁あって参加させていただきました。
西武・大井川双方で一時代を築いた名車の中の名車。
その門出に相応しい素晴らしい撮影会でした。
大井川鐵道や運営者の皆様、参加者の皆様、
忘れ得ぬ伝説をありがとうございましたm(_ _)m

(2016年7月6日 大井川鐵道 新金谷付近)

tag : 大井川鐵道 大鐵312系撮影会 往年の西武線

3ドア再び

本日、保谷~小手指~…~清瀬で団臨が走りました。
小手指や西武球場前での撮影会も相当熱い内容だったようですが、
何より、唯一残る黄色い新101系・263Fが使用されたのがポイント。
そう、3ドア湘南顔の本線上での営業運転が今一度見られたわけです。
甲種で武蔵野線との授受線には来るものの、秋津以東への入線は大事件。
去年の3000系引退 以来1年ぶり、新101系では約3年ぶり、
そして263Fでは史上初でした。

しかし、、、
情報網が皆無な私は往路発車後に話を聞きつけるゴミっぷり。
チャリで数分のところにいながら撮れずに悶える情けなさ。
復路は何が何でも地元で! と、午後から駅周辺をウロウロ。

で、結果。




すっかり暗くなった17時頃に通過したので為す術なく。
何の捻りもないですが駅名標と。速すぎて新101系か判らなたい。。。
オールM4連の爆音、マジで凄かったです、はい。


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清瀬で折り返し回送。
武蔵野線とのクロスを狙うつもりでたが、直前に踏切に転戦。
黄色い6000系と並んだのは良しとしても、秋津らしさゼロで大撃沈。
わざわざ半日ウロウロして結果これかよ…と自分に呆れました。


* * * * *

と、せっかくの3ドア車本線営業復活を見事にぶち壊しました。
あぁ、数時間前に戻りたい。以上、長いだけで中身ゴミな記事でした。

(2015年11月15日 西武池袋線 秋津)

tag : 西武鉄道 池袋線 新101・301系 往年の西武線

見せかけの秋



多摩湖線の新101系に小平だか田無だかのラッピングがされてると知り、
性悪な私「円形のヘッドマーク…秩父快急っぽく撮れるんじゃね?」
ということで、アンダー気味に撮って顔の凹凸を強調してみました。
蛍光灯の色カブリで車体は黄ばみ、反射光で種別幕があるように見え、
そして丸いヘッドマークは思った通り『急行 奥武蔵』の雰囲気ヽ(^。^)ノ
死んだ色(真っ白)でも条件が揃えば格好良く見えるもんですね。
“今”も大事だけど、やっぱり “往年”を追い求めてしまうのでした。
ついでに “能年”もね(アホ

(2015年10月18日 西武多摩湖線 八坂)


ちなみにサイズや取っ手が年季の入った黄色なことから察するに
このヘッドマークは本当に奥武蔵の使い回しっぽいです。
おい、みんなで剥がそうぜ

tag : 西武鉄道 多摩湖線 新101・301系 往年の西武線

ちちぶ!



秩父の名峰・武甲山と懐かしい色のレッドアローの水鏡!

前々から狙っていた贅沢な情景、しっかり焼きつけました~
西武線の撮影で久しぶりに痺れました。

先頭車に掛かった柱や影が気になるかもしれませんが、
(KYな)宅地化が進み、もはや往年のように広々撮ることは叶いません。
上下対称に浮かんだ山と電車を最大限入れるには、これが限界というか正解。
というか、梅雨時に晴れ、撮りに行けて、水量や光線も良好で、RAC来るって
これ以上ない条件だと思います。柱だの影だの取るに足りません、大満足。

*  *  *  *  *

都心から郊外まで様々な顔を見せる西武線。
その中でも指折りの情景を切り取れたように思います。
自画自賛なのは承知してますが、心から大切な一枚です。

(2015年6月13日 西武秩父線 横瀬~西武秩父    RXP)

tag : 西武鉄道 秩父線 往年の西武線 レッドアロークラシック(RAC) 武甲山

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東京都東村山市在住
Canon PowerShot SX530 HS、EOS 55
中央線201系、西武線101系列などなど

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