顔並ぶ瞬間



風祭方の沿道から望遠で。
雑草と勾配に阻まれ高さはギリギリ。
三脚に足を載せて何とか撮影しました。
ホームからはみ出て停車した上りをかすめて
ゆっくり通過する下り。望遠で圧縮すると
接触スレスレに見えてなかなか面白い。
定番の小田原方 に比べると小汚い眺めですが、
これはこれで手狭な単線区間らしくて良いなと。

(2014年7月20日 箱根登山鉄道 箱根板橋)

tag : 小田急電鉄 LSE 超望遠

高みの見物



羽柴秀吉の小田原攻めで激戦区となったといわれる
富士山(ふじやま)砦からLSEの交換シーンを激写!
上りは建物に遮られ綺麗には抜けなかったものの、
期間限定の光景を上から切り撮れて大満足。


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街中の小駅で身をよじって行き違うロマンスカー。
上から撮るとそのグネグネした様子がよく分かります。


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駅の先の太平洋バックや
特徴的な鉄橋を渡るところも。
JR車や正月の駅伝との競演も狙えそう。


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夕暮れVer.も撮影。
新幹線との競演に期待して広めに写すも空振り。
でも、この色味は狙い通り。


攻め方は色々あるので、
LSE引退までに再訪しておきたいです。

(2014年7月6日・7月12日 箱根登山鉄道 箱根板橋付近)

 ※ 許可を頂いて撮影 ※

tag : 小田急電鉄 LSE 俯瞰 超望遠

加治丘陵俯瞰 その1

仏子駅の南西に広がる加治丘陵。
登山などと身構えるような代物ではないものの、
展望台もあり、のんびり散策するにはもってこいです。
以前、ネットで電車を写した写真を見たこともあり、
いずれじっくりロケハンしたいなと考えていました。

で、今年2月にようやく訪れまして、
思った以上に自分好みの場所で気に入りました。
ケチケチすることもないですし、何回かに分けて
作例を紹介していこうと思います。

まずは入間川橋梁から。


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おぉっ、この角度は新鮮。
有名ポイントもまだまだ撮り方はあるものですね。
どう足掻いても枝越しの撮影となりますが、
駅から15分程度でこう撮れるなら上出来でしょう。


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複線の鉄橋を渡る4000系も
それを上から狙うのも、新鮮そのもの。


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同じ場所から元加治駅やその先も。
黄昏時なんかも雰囲気出て良さそう。

ちなみにこれらは1200㎜で撮影してます。
何気ない画に見えますが、実は超望遠の賜物。


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運良く30000系の離合が撮れました♪
鉄橋上での離合も撮ってみたい。

以上は駅から一番近い撮影ポイントになります。
具体的な場所は…探すのもまた一興でしょう。
明かさないでおきます。

続いて、もう少し側面から撮れないかと探した結果。


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うーん、展望スポットじゃないので仕方ないですが、
流石に枝が鬱陶しく感じられますね。。。
でも新緑や紅葉越しを狙うには良いかも。


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流し撮りで誤魔化してみました。
冬の枯れ枝越しの黄色は存在感あります。
そして、結構な両数入ります。クラシック撮りたいな。

御覧の通りの有様ですが、工夫の余地はあります。
あと、こっちの方が登りやすいです。
コンビニの脇道から2、3分って感じ。



* * * * *


今回はここまで。
次回はよりスケールの大きな俯瞰をご紹介します。
お楽しみに~

(2017年2月12・16日 西武池袋線 仏子~元加治)

tag : 西武鉄道 池袋線 俯瞰 超望遠 加治丘陵俯瞰

祝・40000系デビュー!

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本日、西武40000系が華々しくデビューしました。
各地でのセレモニー、バリバリの編成写真、風景写真に乗車。
選択肢は色々あったと思いますが、私は迷うことなく武甲山へ。
以下、1,000m上空からの祝福撮影の成果です。




生川橋梁を颯爽と駆け抜ける40000系。
抵抗制御車は山頂からでも走行音が聞こえますが、
期待の新車は音もなく現れました。


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横瀬構内をゆく。
左手には保存車両や廃車ホヤホヤの2015F。
『過去』や『伝統』を『新時代』が塗り替えてぃくような、
個人的に今日のハイライトシーンでした。


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特急停車駅の横瀬をも通過し、秩父市街地へ。
分かっちゃいたけど秩父線で10両は長い。
存在感ありますね。


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終点・西武秩父に到着。
オフシーズンなのにホームは大賑わい。人がゴm(
それはそうと、クラシックは狙ってこの運用に入れたのかな?


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停車してみてもやっぱり長い。
で、アルミ車ながら思ったより目立つ。
この側面デザイン良いかも。


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何本かやり過ごした後、横瀬へ回送。
くどいですが10両は長く、そしてカッコイイ!


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一旦ホームに入線。当然はみ出ます。
ダイヤが乱れて長時間停車するときどうするんでしょう。


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引き上げて、


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側線に落ち着きました。保存車両とはこんな位置関係。
自慢の新車を見せびらかすにはもってこいの場所ですね。



* * * * *


以上、(物理的な意味で)最高の写真が撮れました。
相当撮り甲斐ある列車ですので、ちょいちょい撮影したいです。


(2017年3月25日 西武秩父線 横瀬~西武秩父)

tag : 西武鉄道 秩父線 超望遠 俯瞰 武甲山

2017春、強行遠征

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金曜午後から月曜午後まで、連休を満喫してきました。
3日連続のネカフェ、未明からの撮影でヘトヘトになりましたが(^^;
どこもかしこも熱い車両たちで痺れました。また行こう。

(2017年3月17~20日 富山地鉄・近江鉄道・JR西日本各地)

tag : JR西日本 103系 201系 俯瞰 超望遠 近江鉄道 富山地方鉄道 往年の西武線

40000系お披露目

本日、西武4000系のお披露目イベントが開催されました。
展示会にグッズ販売、池袋~西武球場前の試乗会と盛り沢山。
チャリで沿線廻ってきましたので、以下レポートです。




俯瞰!
3000系末期 以来の訪問でしたが、タイミング外し柱が顔に。
まぁ許容範囲かな。

なお、高さを稼ぐべく脚立を動員するも、
以前より木々が成長し撮りづらくなってました。
チャリ乗り回して疲れたのも含め、月日の移ろいを感じました…。


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球場前へ行く前に寄り道。
もう菜の花が良い感じに咲いてました♪
春ですね~


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今日の狭山線は黄色率が高かった気がする。
新車との対比を狙ったのかな。

で、昼頃に球場前へ。


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レオライナーと西武ドームを背に並ぶ新車2本。
この場所で40000系が並ぶ姿は今後そうそう見られないはず。
車両の観察より“今日ならでは”を回収。


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会場はというと、人が○ミのようでした。
新101系さよならイベント以上の大入り。


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最初からイベントは無視する気だったので、適当に外から。
『S-TRAIN』、これが毎日走るんですよね、ピンと来ない。

早めに撤収し、試乗会復路の撮影に向けて移動。
イベント終了が14時半、それから待つことしばし。
試乗会非充当編成の回送が先に来ました。


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狭山湖の堤防から観覧車を絡めて。
池袋線配属だし、10両固定で多摩湖線には入れないので、
観覧車コラボはあまり撮れないかなと思いまして。
でも遠目に側面撮っても目立たない(^^;


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試乗会復路は昼前の菜の花ポイントで…しかし盛大に遅切り。
なんかカメラがいうこと聞かず、引き付けすぎた形になってしまいました。
最後の最後に一番悔しい失敗。。。


…と、尻切れトンボ感が半端ないものの、
期待の新人(新車)を自分なりに追い回せて楽しかったです。
営業開始が待ち遠しいです(*^-^*)

(2017年3月12日 西武狭山線各地)

tag : 西武鉄道 狭山線 俯瞰 超望遠

不惑



先月で不惑・40歳を迎えた2001F。
西武で現役一筋40年の車両は史上初!?
昨日乗車&撮影しましたので、適当に綴ってみます。


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ドアのガラスは複層、運番(準備)窓は白。
何気に特徴多いですよね。
まぁ他編成の特徴を把握してないのでアレですが(


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昨日は2411Fとのオール旧2000系の10連でした。
このデコボコした電車らしい連結面が好き。


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南大塚で下車し、折り返しを富士山バックで。
ピンボケ&まだ日が当たっていない時間でしたが、
紅富士と3色LEDと信号の赤コラボは悪くない。

運用調べず適当に撮ってましたが、
再び下ってきてくれました。
すっかり日が昇り、富士もクッキリ。
これはイケる…はずが、、、


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絶妙なタイミングで20000系に被られましたorz
景色には映えず、個性もなく、
それでいて邪魔はしてくる20000系。
このアルミ野郎マジ廃車にしてほしいわ(暴言



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もう少し粘り、別編成を回収。
ちょっと暗くしすぎたかな。さじ加減が難しい。



* * * * *


以上、本命カットが撃沈してはいますが、
昨日の2001Fその他の成果でした。

すでに結構な本数(覚えてない)廃車になっており、
2001Fも老い先長くはないでしょうが、
一日も長く旧2000系伝説(?)を更新してほしいです。

(2017年3月8日 西武新宿線 南大塚ほか)

tag : 西武鉄道 新宿線 超望遠 富士山

富士を目指して



望遠で思いっきり引き寄せ、方向幕部分に照準を合わせてみました。
新宿(ここから見て南東)行きなのに富士山(南西)に向かってゆく姿は
都心以西を走る西武線では新鮮。感覚的に下り電車に見えちゃう。

(2017年3月8日 西武新宿線 南大塚)

tag : 西武鉄道 新宿線 富士山 超望遠

通急×富士山



ちょい甘いですが。

(2017年3月8日 整備新宿線 南大塚)

tag : 西武鉄道 新宿線 超望遠 富士山

梅チラ見



今日は仕事が休みだったので、
昼前まで寝て、買い物して、近場で白梅と電車と撮影。
あんまり綺麗じゃないけど、咲いてるに越したことはない。


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去年だかに愛称が付いた地下直快急。
『F快急』なかなかカッコいいですね(今さら)


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前パンが来ると嬉しくなる不思議。


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適当に撮ってたら40000系が来ました。
来月いよいよ営業開始、楽しみです(*^-^*)


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クラシックは広角で。
梅なんか分かんねーよとかツッコまないでね。



【オマケ】


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6年前の写真。
新101系カッコいい。


(2017年2月23日・2011年3月2日 西武池袋線 秋津~所沢)

tag : 西武鉄道 池袋線 新101・301系 超望遠

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クハ103-560

Author:クハ103-560
東京都東村山市在住
Canon PowerShot SX60 HS、EOS 55
中央線201系、西武線101系列、
のん(能年玲奈←電車じゃないw)さん
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