ピン甘セピア



違和感ゼロ。押し入れから出てきた古写真みたい。
幹事さんの熱意に呼応し、こちらも表現の引き出しフル稼働。
こういう撮影会大好き(*^^*)

(2017年5月21日 近江鉄道 彦根)

tag : 近江鉄道 近江赤電撮影会 往年の西武線

クロス×クロス



ヘッド―マークとレール、二つのクロス。
この日一番のお気に入りカット。

(2017年5月21日 近江鉄道 彦根)

tag : 近江鉄道 近江赤電撮影会 往年の西武線

スキー急行・降臨!

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白Hゴム化
方向幕埋め込み
塗り分け隅のR再現
裾部の欠き取り復元
通風口レプリカ取り付け
ワイパー1本化・電連取り付け
資料が乏しいヘッドマークの再現

赤電が目の前にいるだけで夢のようなのに、
それを最大限50年前の姿にする熱意と再現力。
細部に至っては自然すぎて後から気づくレベル。
日が経って改めて凄い光景だったなと思うのでした。

(2017年6月21日 近江鉄道 彦根)

tag : 近江鉄道 近江赤電撮影会 往年の西武線

キ○ガイ化が止まらない

ここ半月ほどのお話。
詳細は各々記事にします。





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5月10日。
件の のんさんマネキン が表参道に出現。
舐め回すように撮りました(舐めてはいません)
近くで見ると本当にリアルで怖いぐらいでした。
遊び心たっぷりの店内も楽しかった。

なお、現在は一部が原宿で展示されています。



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5月14日。
軽い思い付きで岐阜・高山まで日帰り。
トークショー付き上映会に馳せ参じました。
岐阜なんて近いだろと思ってたら遠かった…。
(許可が下りた撮影タイム中の写真です)



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5月20日。
今年3回目の三陸訪問。暑かった。
今まで本腰入れてこなかった八戸線を撮影。
沼に足を踏み入れた…今後相当通いそう(



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5月21日。
KUSUさん らによる近江赤電撮影会に参加。
50年前のヘッドマークや車番、通風口など、
拘りの再現に今回も圧倒されました。
個人的に痛風口のフタにウットリ。

撮影会後は帰京して高校時代の部活の同窓会へ。
まともに会うのが卒業以来で、クズ人間化した身が
顔を合わせて平気かと結構ビビりながら参加しました。
終わってみれば楽しかったです。会えて良かった。
ただ、もうあの頃には戻れないんだなという寂しさも。



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5月25日。
20万の電動アシスト自転車を購入…!
のんさんがアンバサダーを務める『 BESV 』の人気モデルです。
見た目も走りものんさんのようにスタイリッシュ。
夏には三陸で乗り回します!


以上、狂気に満ちた半月でした。

tag : 能年玲奈 あまちゃんロケ地 八戸線 近江鉄道 往年の西武線 近江赤電撮影会

2017春、強行遠征

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金曜午後から月曜午後まで、連休を満喫してきました。
3日連続のネカフェ、未明からの撮影でヘトヘトになりましたが(^^;
どこもかしこも熱い車両たちで痺れました。また行こう。

(2017年3月17~20日 富山地鉄・近江鉄道・JR西日本各地)

tag : JR西日本 103系 201系 俯瞰 超望遠 近江鉄道 富山地方鉄道 往年の西武線

ブラック

やはり軽率だった。土足で踏み込んでしまった。
自己嫌悪に次ぐ自己嫌悪。本当に自分が嫌い。

でも、それはそれ、これはこれ。

この記事もまた軽率かもしれませんが、
後悔先に立たず。好きに書かせて下さい。



今年は近江鉄道120周年。めでたい。それに合わせて
(何故か)四季をテーマにフォトコンが開かれました。
が、


(注目のフォトコン結果発表ページは こちら





入選作品のうち、約半数が同一人物のもの。
作品自体は素晴らしいものばかりです。とはいえ
同一人物やその取り巻きが大半の作品を占めては
似た傾向の写真ばかりになり、見ていて飽きてきます。
たくさん入選したせいで、逆に作品の良さが曇った感じ。

というかそんなのどうでもよくて、
結局のところ出来レースですよね、コレ。
最初から直接作品依頼して個展にすれば良いのに。
お子さんまで白々しく入選してますからね、呆れます。
正直、120周年を祝福する気が薄れてしまいました。

純粋に作品の良し悪しで選考したと信じたいですが、
それでも枚数制限や名前を伏せる配慮はあって然るべき。
現状では出来レースや癒着といわれても仕方ないですよね。

今回、私はネタがなく応募しなかったのですが、
応募しなくて良かったと思ってしまいました。

以上、大変不快な文章失礼しました。




9月2日追記

少々言葉足らずというか不適切でしたので
主旨をまとめますと、

『同一人物があまりに多く入選しているのは
コンテストとしていかがなものか』

ということ。
運営・選考に疑問を感じる結果ではなかろうかと。
(この辺は当事者ご本人も言及されています)

で、分かりやすく表にしてみた。
入選者を晒し上げるつもりはありません。
晒すも何も結果発表のページに載ってますし。

この表と作品を見て
「あぁ、この人ダントツで上手いもんなぁ」
と手放しに納得するか
「ちょっと多すぎじゃね? ちゃんと選考したの?」
と首をかしげるか。
私は後者だったわけです。

私としては
主催者への不信感が7割
盲目な取り巻きへのイライラが2割
大量入選者への同情が1割
といったところ。

結果、見応えある作品も客観的に鑑賞しづらくなり、
残念感や不透明感ばかりが残りました。

以上。

tag : 近江鉄道

春の奇行報告 その2










日帰りで子会社の桜も見てきました。
早くも今年5回目の訪問。深刻な病気です。
ちなみに今まさに新幹線で帰ってるところ。疲れた。

(2015年4月8日 近江鉄道 高宮)

tag : 近江鉄道

現実逃避中


愛猫さんが消えて十日、深く考えないようにして生き延びております。
ただ、休日に家にいると辛くなるので、思い切って関西へ逃亡しました。
昨日の仕事上がりから彦根へ直行。明日の夜に帰るつもりです。
彦根で1時間くらい願掛け撮影したから奇跡起こるよね…?

(2015年3月27日 近江鉄道 彦根)

tag : 近江鉄道 西武鉄道 新101・301系 往年の西武線

3尽くし



おぉ、3000系が並んでる!

えーと、日帰りで近江鉄道に行ってきました。
もぎりんⅢ 関連で訪れてから9日での再訪という、筋金入りの変質者です(;^ω^)
“3月3日に標高333mの山から3000系を撮る”のが狙いでした。見事な3尽くし。
詳細は他所をあたっていただければと思いますが、近江に来た3000系は2本とも高宮に疎開され、
一部の不審者まがいの西武&近江ヲタの格好の餌食(被写体)となっているのであります。
そんなわけで不審者代表として4~5km離れた山から狙い撃ちしてきた次第であります。
曇天ではありましたが、予想通り俯瞰できて良かったです。


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新幹線とのコラボ。
普通に多賀線も撮れますし、、晴れた日に再訪したいです。


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山の麓には朽ちたD51。元はSLホテルだったとか。
銀河鉄道999にあやかってナンバーが999になっていたり、
近江鉄道の機関車が多賀まで輸送してきたとか、なかなか面白いです。
ただ、夜見たらメチャクチャ怖そう。。。


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下界に降りてパシャパシャと。


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この留置線のカーブ、保谷みたい。
恥ずかしながら黄色い3000系の並びを撮ったの初めてだったり。
西武時代末期まで魅力を感じられずにいたので…保谷とか恋ヶ窪とか、いつでも撮れたはずなんだけどね。
悔やまれる一方、並び初撮影が滋賀県(それも俯瞰)というのはそれはそれで悪くなかったり。


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この立体交差は清瀬かな?


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まさに3尽くし。
後ろは新幹線の高架。300系がいたら最高だったんだけどね。


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「おだいりさーまとおひなさまー♪」
3月3日らしく、二人並んですまし顔でした。
茶色い西武シートで雛壇っぽくまとめました。


* * * * *

3000系甲種、もぎりん3、今日と色々撮ってますので、
順次アップしていきますね。
ではまた。

(2015年3月3日 近江鉄道 高宮ほか)

tag : 近江鉄道 俯瞰 西武鉄道 往年の西武線

伊吹山×単車重連



さてさて、ご報告が遅れましたが、
先週・2月21日は近江鉄道の団臨&撮影会『もぎりん3』に参加してきました。
団臨では引退間近の220形の重連(営業では最初で最後)が走り、
撮影会では譲渡間もない西武3000系が生き生きした表情を見せ、
二次会は地酒を車内で堪能する地酒電車で酔いしれました。
もぎり屋さん 、近江鉄道の皆様、今回も素晴らしいイベントありがとうございました!

写真は団臨復路。
雄大な伊吹山と小さな単車重連のギャップが面白い。
山から聞いた吊り掛けモーターの唸り、迫力あったな~
まさかの東村山民ともお会いしたし、楽しい昼下がりでした。

(2015年2月21日 近江鉄道 河辺の森~八日市     RXP)

tag : 近江鉄道 俯瞰 もぎりんⅢ

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クハ103-560

Author:クハ103-560
東京都東村山市在住
Canon PowerShot SX530 HS、EOS 55
中央線201系、西武線101系列などなど

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