狂(今日)この頃

こんにちは。
Twitterでは奇行の数々を晒しておりましたが、
こちらにはご無沙汰でした、すみません。
ということで久々の更新。
7月以降の近況をダイジェストで。


7月




海開き!
いつもゆる~い小袖海岸が厳かな雰囲気に。
なかなか拝めない光景を撮ることができました。

(2017年7月1日 久慈市 小袖海岸)


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貨車駅で一夜を明かしました(変態)
晝馬かいた汗と湿気が冷えて寝れませんでした(アホ)
対策してリベンジしよう(マジキチ)

(2017年7月2日 八戸線 陸中夏井)


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翌朝、久慈川で水鏡が撮れることに気づきチャレンジ。
愛する久慈でこんな風景が撮れて大満足。
これが去年水害で決壊した川とは思えない。
大自然のあれこれを思うのでした。

(2017年7月2日 八戸線 久慈付近)


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八戸線名物・東北エモーションを初撮影。
うーん、要リベンジです。

(2017年7月2日 八戸線 有家付近)


8月


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BESV@久慈!
久慈で乗り回したのは私が世界初でしょう。
車で行くような距離も強力アシストでスイスイ。
今までとは全く違った久慈観光ができました。


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喜屋武ちゃん@三鉄
お座敷列車のゲストに蔵下穂波さんが登場。
車内で劇中歌を踊ってくれました。かっけかった。
翌日の『あまちゃんサミット』も含め、
人柄の良さがひしひし感じられました。

(2017年8月5日 三陸鉄道 お座敷列車車内)


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あぁ、俺キチガイだ…。
『あまちゃん』名シーンのロケ地・大沢橋梁の下。
ここでドラマ同様に大漁旗を振った方は多かれど、
20万の電チャリを担ぎ込んだアホは私だけかと。

(2017年8月6日 三陸鉄道 白浜海岸~堀内)


9月


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神奈川県の久地から岩手県の久慈まで
新幹線を使わず在来線のみで行きました。
約15時間半の旅、疲れました。


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翌朝、タラコを美味しくいただきました。
タラコ同士の編成美や交換シーンもさることながら
こうして向かい合っているのもなかなか渋い。
たった2両ですが、タラコしかいなかった国鉄時代のよう。

(2017年9月4日 八戸線・三陸鉄道 久慈)


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秋まつり!のんさん!!!
町に人に元気を振りまいてくれました。

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敬愛する呉服屋さんが大きなタペストリーを作成。
巨大な山車にも負けないインパクトを放っていました。
2年ぶりの開催、4年ぶりののんさん参加で沸いた秋まつり。
最高に粋なお祭りでした。

(2017年9月17日 久慈秋まつり最終日)

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所変わって横浜は元町。
商店街セールのイメージキャラクターにのんさんが起用され、
駅に町にたくさんのポスターが張り出されました。
久慈から帰還した愛車で馳せ参じましたとさ。

(2017年9月23日 横浜 元町)


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西武40000系×のんさん!!!!
西武&のんヲタには嬉しいワンカット。

(2017年9月30日 横浜高速鉄道 元町・中華街)


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で、愛車は自宅には帰らずさらに西へ。
『ホットロード』ロケ地の江ノ島まで行っちゃいました。
のんさんのおかげで行動範囲や趣向が広がりました。

ちなみに愛車は今月18日にようやく帰りました。
購入から約5ヶ月、手元にない日の方が多いという(汗
元町や藤沢の駐輪場に置いてくのはヒヤヒヤもんでした。

(2017年9月27日 江ノ島電鉄 鎌倉高校前)

10月


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おぉ、圧巻!
先述のタペストリーが飾られているとのことで
ちょっくら見てきました。

(2017年10月4日 久慈アンバーホール)

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八戸線の新車!!!!
国鉄然とした路線には違和感しかない。
まずは久慈界隈でスナップを回収。

(2017年10月4日 八戸線・三陸鉄道 久慈)


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40103F甲種。
西武ロクに撮ってないな…近々9000系まで廃車が出るとか。
3ドア車が消えてまだ数年ですが、もうなんかついていけない。

(2017年10月15日 西武池袋線 秋津~所沢)


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金髪のんさん、都営地下鉄に降臨!
『金色の風』PRポスターが駅や車内にお出まし。
のんさん旋風が勢いを増しつつあります!

(2017年10月19日 都営地下鉄大江戸線 都庁前)


* * * * *


他にも色々あるんですが、
収拾つかないので今日はこの辺で。
長々失礼しました。

tag : 西武鉄道 八戸線 三陸鉄道 俯瞰 魚眼 あまちゃんロケ地 能年玲奈 JR東日本 私鉄各社

分かるけど。。。



小田急の保存車両が削減される話について。
考えさせられますね。
車両増強のための留置線確保という理由は納得でき、
致し方ないとは思います。
どんなに価値があっても、本来の使命を終えた車両が
博物館で金を取るでもなく、現役車両の寝床を奪っていては
潰していくしかないだろうなと。

それでもなお、各型式最低1両は残すとのことで、
鉄ヲタの端くれとしては頭の下がる思いです。
どの形式も小田急…いや日本の鉄道史に残る名車ばかり。
その価値を熟知しつつも現状解体するしか道がなく、
その上で今後も残していくという苦渋の決断に
文句などいえないです。

でも…
残念なのは否めないです。。。
今まで編成の形態を保っていたのが1両になると
失った車両の分だけ価値は減り、絵的にも映えません。
そもそも博物館を造る予定も、定期的に展示することもない。
残す意義は薄れる一方、邪魔という負の要素は残るわけで、
今回一度潰しているからと、悲劇が繰り返される恐れも。
せっかく本線直結の線路上で現役さながらの形を保っていたのに
それが裏目に出て場所がなくなり、潰すしか道がないとは…。
小田急を責めるわけではありませんが、何とも残念な話です。

すみません、答えがあるわけでもなく
だらだら綴ってしまいました。
この保存車両削減が繰り返されることなく、
何か良い方向に流れることを願うばかりです。

※ 画像は過去のイベント時のもの
  一部保存対象外または現役時代の写真です ※

tag : 小田急電鉄 NSE LSE HiSE 保存車両

24



のんさん24歳の誕生日。ただただ嬉しい。
ませますのご活躍を楽しみにしております。
人生は、夢だらけ。

(2017年5月10日 東京・表参道)

tag : 能年玲奈

特に意味ないです



愛車と赤電ドアのツーショット(≧▽≦)
休みの日はアホなことをやるに限る。

(2017年6月16日 自宅)

tag : 能年玲奈 赤電 往年の西武線 鉄道部品・グッズ PSA1

ブラック

やはり軽率だった。土足で踏み込んでしまった。
自己嫌悪に次ぐ自己嫌悪。本当に自分が嫌い。

でも、それはそれ、これはこれ。

この記事もまた軽率かもしれませんが、
後悔先に立たず。好きに書かせて下さい。



今年は近江鉄道120周年。めでたい。それに合わせて
(何故か)四季をテーマにフォトコンが開かれました。
が、


(注目のフォトコン結果発表ページは こちら





入選作品のうち、約半数が同一人物のもの。
作品自体は素晴らしいものばかりです。とはいえ
同一人物やその取り巻きが大半の作品を占めては
似た傾向の写真ばかりになり、見ていて飽きてきます。
たくさん入選したせいで、逆に作品の良さが曇った感じ。

というかそんなのどうでもよくて、
結局のところ出来レースですよね、コレ。
最初から直接作品依頼して個展にすれば良いのに。
お子さんまで白々しく入選してますからね、呆れます。
正直、120周年を祝福する気が薄れてしまいました。

純粋に作品の良し悪しで選考したと信じたいですが、
それでも枚数制限や名前を伏せる配慮はあって然るべき。
現状では出来レースや癒着といわれても仕方ないですよね。

今回、私はネタがなく応募しなかったのですが、
応募しなくて良かったと思ってしまいました。

以上、大変不快な文章失礼しました。




9月2日追記

少々言葉足らずというか不適切でしたので
主旨をまとめますと、

『同一人物があまりに多く入選しているのは
コンテストとしていかがなものか』

ということ。
運営・選考に疑問を感じる結果ではなかろうかと。
(この辺は当事者ご本人も言及されています)

で、分かりやすく表にしてみた。
入選者を晒し上げるつもりはありません。
晒すも何も結果発表のページに載ってますし。

この表と作品を見て
「あぁ、この人ダントツで上手いもんなぁ」
と手放しに納得するか
「ちょっと多すぎじゃね? ちゃんと選考したの?」
と首をかしげるか。
私は後者だったわけです。

私としては
主催者への不信感が7割
盲目な取り巻きへのイライラが2割
大量入選者への同情が1割
といったところ。

結果、見応えある作品も客観的に鑑賞しづらくなり、
残念感や不透明感ばかりが残りました。

以上。

tag : 近江鉄道

鼻息で空飛べるかも(‘jjj’)/

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興奮しすぎて言葉になりません。
とりあえず、生きてて良かったなと。
ドキドキとニヤニヤがとまらねぇ。
人生は、夢だらけ(‘jjjjjjjjjj’)/

tag : 能年玲奈 あまちゃんロケ地

土日

共演仲間との野球観戦インスタ
盛大に祝福された23歳の誕生日
改名表明に雑誌のインタビュー
初主演長編映画の地上波初放映

いよいよ某女優さんが再始動しました。
大変なのはむしろこれからだと思いますが、
いつまでも、心から応援していきたいです!
(‘jjj’)/


さて、大いに沸いた週の締めくくり、私はというと、
久慈(もぐらんぴあ・小袖海岸)と池袋(サンシャイン)で
海女さんの実演を堪能しつくそうと思っていました。
が、




まずは昨日7月16日(土)
家を出るのが遅かった上に乗り換えに失敗したりして、
久慈到着は15時半。何ができるわけもなく適当に徘徊し
18時過ぎには帰るという、何しに行ったのか分からない始末。
それでも知り合い数人にお会いできただけで楽しかった。
もちろん、今度はもう少し満喫したいけど(^^;

写真は二戸駅横の観光物産センターからの眺め。
絶景ではないものの、気になっていた場所に寄れたのも収穫。



明けて今日、7月17日(日)
今日こそ海女さん見るぞ!しかも都内で!と思うも、
やっぱ現地(岩手)で見たいなと考えを改め、
結局ダラダラ過ごしてました。
で、


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ガラクタ集めて記念撮影♪
結構バリエーション豊富になってきました。
うまいこと部屋に飾れたらいいな~


…ということで、海女さんとは全く接点なかったものの
それ相応に楽しい土日でしたとさ。


tag : 往年の西武線 能年玲奈 新幹線 俯瞰 あまちゃんロケ地 鉄道部品・グッズ 赤電

今夜



3月からCSファミリー劇場で『あまちゃん』をやってますが、
今夜は第12週、アキちゃんがアイドルを目指し上京する週です。
約1年前、初めて久慈へ行って見た思い出の週でもあります。
6月下旬なのに10℃を切る寒さ、笑っちゃうぐらいの土砂降り、
興奮しながら廻ったロケ地、私の運命を変えた某店主さんetc...
それから何度も通い、次が20回目の節目になるのですが、
やはり初回は特別だったなと感じる今日この頃。
初心忘れるべからず、その通りだと思います。

そんなわけで道の駅で見た『あまちゃん』を。
アキちゃんたちは東京、私は久慈。向かう場所は逆ですが、
未知の領域へ飛び込むときのドキドキに凄く共感しました。
地元の人たちも見に来て、メモリアルブックと照らし合わせたり
涙している姿が印象的で、まさに聖地ならではの雰囲気でした。
今夜、あのときの気持ちを思い起こしながら見ようと思います。
…CS契約してないのでDVDですが(;^ω^)

(2015年6月27日 道の駅くじ)


【6月9日追記】

第12週、宣言通り(?視聴しました。
じっくり見ようかと思いましたが、それはいつでもできること。
テレビで見ている方々とTwitterでネタツイしながら楽しみました。
一人では気づかないこと、より深い見方が見えて面白かった。
お陰で、夏まで我慢すると決めていた心がグラついたり(^^;
見れば見るほど、行けば行くほど好きになる。
今までも、これからも。

tag : あまちゃんロケ地 能年玲奈

3.17



今日、職場から数分の銀行に強盗が押し入りました。
包丁持って立てこもったビルは歩いて1分もしない場所。
幸いすぐに捕まって何よりでしたが、物騒な話です。。。
でもちょっと見てみたかったなと思ったり(


* * * * *


1年前の今日、最愛の猫さんが行方不明になりました。
怒られるでしょうが、5年前の3.11より1年前の3.17の方が辛かった。
何度後を追おうと思ったか。今でもふと絶望的な気分になります。
それでもこうして生きているのは、人々の温もりがあったから。
人間関係の大切さ・ありがたさが身に染みた1年でした。
それなのに傷つけたりもして申し訳ありませんでした。
こんな私ですが、引き続きよろしくお願いしますm(__)m


* * * * *


10年前の今日、首都圏の103系が引退しました。
最後まで残ったのは馴染みのない常磐線の車両でしたが、
堂々の15両編成や増解結シーンなど見どころ満載でした。
駅撮りの痛々しい写真しかないのは悔やまれますが(;^ω^)
そんなわけで一枚。

(2006年3月1日 常磐線 天王台)

tag : 103系 常磐線

さんてつ!

stKIMG0233.jpg

買いました。
今まで“『あまちゃん』ロケ地の鉄道”としか見ていませんでしたが、
震災からの復活の過程を見て、改めて「かっけー!」と思いました。
原型を失くした街の中をひっそり走る白い小さな車両の放つ力強さ、
傍を振って復旧を祝う沿線の方々の写真…何度見ても胸が熱くなります。
今更ですが、私も真剣にレンズを向けていきたくなりました。

そんなこんなで再来週と10月第1週の土日に久慈へ赴きます。
600年以上の伝統を誇る秋祭りや『あまちゃん』最終週を現地で見つつ、
今まで以上に三鉄の「かっけー!」ところを切り取ってこようと思います。
いや~楽しみ楽しみ。
それではまた。


tag : あまちゃんロケ地 三陸鉄道

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クハ103-560

Author:クハ103-560
東京都東村山市在住
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