2018年1月5日の赤電撮影記

北三陸のカラオケ屋で年を越し、
2・3日はテレビで駅伝見て、4日からお仕事。
赤電は次の土日(6・7日)かなと考えていた折、
週明け9日で多摩湖線運用は終了との情報が。
多摩川線への甲種は20日だろ…終了早くね?
とりあえず仕事帰りに寄り道。


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新年ファーストカットは家路を急ぐ人々と。

この後、1往復粘るも良い画は撮れず、
為すすべなく遊園地まで乗車。


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『あぶない!! かけこみ乗車はやめましょう..』
赤電時代からあるのかな。


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発車、うーん適当。。。
先頭で乗務員室の遮光幕が降りてる方が
正面の二枚窓が目立って351系っぽくなるのですが、
一方で先頭だと当然ヘッドライトも点灯するわけで、
しっかり考えて切らないと中途半端になってしまいます。

時間も遅いので撤収。
翌日翌々日(6・7日)の勝利を夢見て。

(2018年1月5日 西武多摩湖線 国分寺・西武遊園地)

tag : 西武鉄道 新101・301系 往年の西武線 赤電 多摩湖線

2017年12月31日の赤電撮影記

湯船で2時間ほど爆睡し、夜中3時過ぎに出発。


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赤電の寝顔(^^)/
いや、何ら面白い要素はないですが、
まぁ記録ってことで。


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ほどなくお目覚め。
顔に光が当たってないので赤電もクソもない。


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念入りに点検して出庫していきました。


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夜明け前の西武遊園地にて。
なかなか画になる場所が見つからない。

とりあえずプチ俯瞰ポイントを探してウロウロ。
住宅街のはずれにある公園がそれらしい。


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大晦日の早朝、公園の滑り台に三脚をセット。
筋金入りの変態です。


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なるほど、眺めは良好。ただ…色が出ない。
冬枯れバック&曇天では赤電は映えないと痛感。


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滑り台の下から。
たった2mちょいで結構印象変わります。
左のマンションを枝で隠し、山中から狙ったように演出。
しかし、どう足掻いても赤が目立たず。

クソ寒かったのと、予定があったので8時過ぎに撤収。
その後、滑り台アングルは結局リベンジできぬまま
赤電は多摩湖を去ってしまいました、残念。

以上、記録程度の寝顔とロケハン中心の撮影でした。

(2017年12月31日 西武多摩湖・拝島線 萩山・西武遊園地付近)

tag : 西武鉄道 新101・301系 俯瞰 往年の西武線 赤電

2017年12月30日の赤電撮影記

Twitterのフォロワーさんと冬晴れの武蔵野を散策。
失敗作ばかりでしたが、なかなか新鮮な撮影でした。

朝10時に萩山で集合し、主役の赤電で武蔵大和へ。
東村山市民ながら初めて降り立ちました(笑)
折り返しを軽く撮ってから狭山自然公園へ。


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飯能以西をイメージして。
ド逆光ですが、おでこにライトあるみたいで悪くない。


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こういうの好きだな、自分(^^;
駅向かいの駐輪場で手軽に撮れたので、つい。
せっかく複数人で廻ったのに殻に籠ってました…。

次の往復は撃沈し、
昼間最後の遊園地往復は多摩湖の堤防から。


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えぇ、それはそれは奇妙な光景でした。
私だけネオ一眼で浮いてましたね、すみません。
つくづく協調性ないな…。


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光線的にも季節的にも電車が映えないので
1/5秒で流し撮り。うん、シンクロしてない(^^;
でも、完全にシンクロするより勢いが感じられるし、
ウソ電要素を誤魔化せていて気に入ってます。

この後しばらく国分寺~萩山の運用なので、
とりあえず国分寺へ。


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適当にスローシャッターで。
こういうときに何か閃くと良いんですが。


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赤電復活と共に撮影名所となった神社で。
旧101系225F末期に撮ったことはあるものの、
これまた面白いアイデア浮かばず失敗。


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この後なぜか多摩川線に転戦。
すみません、伊豆箱根カラー興味なかったので
一枚も真面目に撮影しませんでした。

それでも、皆さんのお話を聞いていると
意外と皆さん撮影地を知らないんだなとか
逆に皆さん機材への拘りが凄いんだなとか
複数で廻る撮影ならではの収穫がありました。

夕方、武蔵境で軽食後、
幹事の変質紳士が離脱し、事実上お開きに。
チャリ回収も兼ねて帰りがてら再び多摩湖選へ。


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赤電は萩山の引き上げ線で小休止していました。
十数分~小一時間入庫してまた出てきたり
ワンマン運転なのに終点3分折り返しとか
多摩湖線の運用は奥が深いです。


* * * * *


後日、SNSで皆さんの作品を拝見し、
同じ現場でこうも差が出るものかと愕然としました。
各自の個性・着眼点が作品に如実に表れていて、
一人で撮っているときにはない刺激を受けました。
殻に籠ってないで同志と切磋琢磨しなきゃなと痛感。
ということで、機会ありましたらまだお願いします。

以上、写真の成果以上に収穫のあった一日でした。

(2017年12月30日 西武多摩湖線・多摩川線各地)

tag : 西武鉄道 新101・301系 多摩湖線 多摩川線 赤電 往年の西武線 俯瞰

時超えて、重なって。



※ マウスをのせてみて下さいね ※

29年前、母親に抱えられていた小さな物体()が
図体だけは一人前になり、過日と同じ色の電車をパチリ。
人の親になるどころか、記念撮影する相手もいないけど、
過ぎ去った月日が重なる瞬間に立ち会ったかのような
こんな定点写真が撮れただけで幸せ。
赤電ありがとう。

(1989年3月31日・2018年1月7日 西武多摩湖・拝島線 萩山)

tag : 西武鉄道 新101・301系 赤電 往年の西武線 多摩湖線

赤電お目見え!

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出たーっ!!
本日、新101系247Fが赤電塗装をまとって武蔵丘を出場。
情弱なので走行は撮れませんでしたが、仕事が休みだったので
南入曽へ行ってきました。


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鼻筋通った湘南顔に赤とベージュ…美しい。


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側面も素晴らしい。
701系列と同じ窓配置なので違和感ゼロ。

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旧2000系もビックリ!?


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工夫次第で色んな形式に見えてきます。
草花越しやスローで流せば良い画になりそう(^^)


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そもそも、これぐらいの大きさなら顔の違いは気にならないです。
ウソ電呼ばわりする人は画面一杯に撮るしか能がないんでしょうね。
リバイバルはそれらしく見せてナンボ。今後どう料理しようかな~


いや~思った以上にカッコ良くてゾクゾクしました。
早く営業運転を撮りたい!

(2017年12月15日 西武新宿線 南入曽車両基地)

tag : 西武鉄道 新101・301系 往年の西武線 新宿線 超望遠 赤電

50th Anniversary

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くめがわ電車図書館が開館50周年の節目に合わせ、
本日限定で夜間オープン。大変美しかったです。
以下、何枚か。


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眩しい!
現役時代を彷彿させます。


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Sトレは画になりますね(^^)
前面展望の席が真っ先に売り切れそう。


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皆さん寒さも忘れて撮影されていました。


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臨時バスも運行されました。
企画のレベルが半端ない。


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あたかも発車シーンのよう。
保存車両や撮影会で何度もやっている流し撮り、
ライトが生きているとリアリティがケタ違い。


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50年のその先へ!
今後も末永く愛されますように。


* * * * *


関係者の皆様、素晴らしい企画ありがとうございました。
一市民・一鉄道ファンとして私も何かできたらと思います。
(先週の清掃作業、仕事で行けずすみませんでした)


なお、今日と明日の2日間、
東村山中央公民館で企画展が開催中です。
お時間ある方は是非!


(2017年11月25日 くめがわ電車図書館)

tag : 西武鉄道 旧101系 くめがわ電車図書館 保存車両

凄み。

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高架を颯爽と駆け下りてきた40101Fを超望遠で迎撃!
ネオ一眼の高感度&超望遠ゆえ画質は劣悪ですが、
凛々しい姿を自分なりに切り取ることができました。
丸みを帯びた顔が特徴の40000系、
圧縮すると凄みが出ますね。

(2017年11月19日 西武池袋線 大泉学園)

tag : 西武鉄道 池袋線 超望遠

Sトレ秋津抑止

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S-TRAIN豊洲行き@秋津

今朝、ひばりヶ丘で人身事故が発生。
たまたま仕事が休みで撮り鉄すべく繰り出していた折、
地元・秋津で抑止中のSトレに遭遇しましたので、
原因は好ましくないものの記録してまいりました。


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まずは駅間の踏切から。
エロ光浴びた編成写真を撮ろうと思っていたのですが、
一向に動かず、Twitter見たら人身とのことでした。
せっかく休みの日に晴れたのに人身かよ~
でもこれ珍しいの撮れるんじゃね?
ということで駅方へ。


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駅前の踏切から。
本来なら通過するSトレ、踏切から撮れるなんて異常事態。


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沿道から。
40000系のLED表示は1/125秒を超えると切れます。
このアングルで流さずに走行を写せば100%切れます。
つまりこれは停車しているということになります…よね。


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ホームから。
LED切らさずに21mmで写し止めるなんて走行じゃ無理。
くどいですが停車しております。


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Sトレ×クロスシート×駅名票

さて、いかに秋津らしさ、Sトレらしさを表現するか。
運転再開を待ちわびる人々で混雑したホームでは
『武蔵野線は階段を…』的な標識は人影で見えず、
窓越しに駅名票を絡めるのが精一杯でした。
また、Sトレ以外の列車にも使用される40000系、
行先表示やクロスシートを写さねば意味がない。
時間も場所も余裕がない中、難しいお題でした。


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上りホームへ。
思えばSトレを間近で見たの初めてでした。
なお、ドアは半自動で開閉可能になっていました。
へぇ~40000系って半自動機能あるんだ←無知

そして運転再開が近づき、
このSトレは保谷で打ち切るとアナウンスが。
素人目には池袋行きにすれば良いのにと思いましたが、
料金払った客と一般客を混乗させるわけにもいかないし、
そもそもクロスシートのままじゃ通勤電車に使えないか。


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ほどなくして運転再開した旨のアナウンスがあり、
いったん全てのドアが開き、


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7時19分、眩しい朝日を浴びて発車していきました。
流石に保谷表示は拝めませんでした(^^;


* * * * *

原因が人身事故だけに手放しには喜べませんが、
ちょっと珍しいものが撮れましたとさ。

(2017年11月16日 西武池袋線 秋津)

tag : 西武鉄道 池袋線

295F@狭山線

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2010年当時、新宿線所属だった295Fが
数日間だけ狭山線運用に就いた際の記録。
唯一(※)のスカート付き2連の2+2はインパクト絶大。
何故もっと撮らなかったんだろう…。

(2010年8月17・18日 西武狭山線 下山口~西武球場前・西所沢)

※ 269F廃車後という意味

tag : 新101・301系 西武鉄道 狭山線

タラコとの戯れ

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昨日、側線に寝ていたタラコ2連。
上映会の前にしばし密着。

走行写真ももちろん撮りたいけれど、
のんびり眺め、日常と感じるのもまた一興。

置き換え迫る旧型キハ。
「なくなるから」でなく、心底惹かれてカメラを向けたい。


(2017年6月4日 八戸線 久慈)

tag : あまちゃんロケ地 能年玲奈 八戸線

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クハ103-560

Author:クハ103-560
東京都東村山市在住
Canon PowerShot SX60 HS、EOS 55
中央線201系、西武線101系列、
のん(能年玲奈←電車じゃないw)さん
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