たりないなりた

103M7_1131001o.jpg

自分でいうのもなんですが、下の記事っていかにも鉄ヲタブログの王道ですよね。
タイトルといい冒頭の掴みといい長ったらしい解説といい。写真は捻くれてるけど(笑)
正直、こういう「今日、○○系を撮りました」みたいなの好きじゃないんですけどね。
まぁいいや。



さて、こちらのスカ色は113系です。
見ての通りエメグリ103系との競演シーン。
構図がユルいとか逆光とか気にしないで下さい。
逆光に関しては夕方っぽさが出てて気に入ってますし。

ちなみにコレ、モハ113・112―1001ユニットでした。
0番台や1000番台の初期車がまだゴロゴロしてました。
懐かしいな~
初期車は乗務員室助士席側が解放できて客室になるのが大きな特徴でしたね。
中間に入ったときには昔の半室運転台みたいになってました。
その写真もいずれ晒しますね。


あ、貼った写真が空気化してますね(^-^;
まぁ もっとすごい作品を貼りながら全く関係ない話をされる方 もいますし、まだマシかな(謎)
とりあえず下の記事と併せて初期の直流近郊型電車の特徴について振り返ってみましたとさ。


(2006年1月5日 成田線 成田)


…いつものことですが記事タイトルは気にしないで下さい。
成田の写真→成田で捻ろう→変な回文できた、ってだけですので。
うん。

tag : 103系 常磐線 113系 房総各線

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