過日の狭山路



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数年前の写真も。
2〜4枚目は震災当月末のもの。
春の訪れに並々ならぬ勇気をもらった気がします。

最後の俯瞰、今は木々が成長しここまで撮れません。
同じ景色・車両もあれば変化も多々あり、
何だかんだ月日は過ぎていくんだなと。

(2011年3月、2012年5月、10月 西武狭山線各地)

tag : 西武鉄道 新101・301系 狭山線 俯瞰

40000系お披露目

本日、西武4000系のお披露目イベントが開催されました。
展示会にグッズ販売、池袋~西武球場前の試乗会と盛り沢山。
チャリで沿線廻ってきましたので、以下レポートです。




俯瞰!
3000系末期 以来の訪問でしたが、タイミング外し柱が顔に。
まぁ許容範囲かな。

なお、高さを稼ぐべく脚立を動員するも、
以前より木々が成長し撮りづらくなってました。
チャリ乗り回して疲れたのも含め、月日の移ろいを感じました…。


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球場前へ行く前に寄り道。
もう菜の花が良い感じに咲いてました♪
春ですね~


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今日の狭山線は黄色率が高かった気がする。
新車との対比を狙ったのかな。

で、昼頃に球場前へ。


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レオライナーと西武ドームを背に並ぶ新車2本。
この場所で40000系が並ぶ姿は今後そうそう見られないはず。
車両の観察より“今日ならでは”を回収。


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会場はというと、人が○ミのようでした。
新101系さよならイベント以上の大入り。


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最初からイベントは無視する気だったので、適当に外から。
『S-TRAIN』、これが毎日走るんですよね、ピンと来ない。

早めに撤収し、試乗会復路の撮影に向けて移動。
イベント終了が14時半、それから待つことしばし。
試乗会非充当編成の回送が先に来ました。


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狭山湖の堤防から観覧車を絡めて。
池袋線配属だし、10両固定で多摩湖線には入れないので、
観覧車コラボはあまり撮れないかなと思いまして。
でも遠目に側面撮っても目立たない(^^;


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試乗会復路は昼前の菜の花ポイントで…しかし盛大に遅切り。
なんかカメラがいうこと聞かず、引き付けすぎた形になってしまいました。
最後の最後に一番悔しい失敗。。。


…と、尻切れトンボ感が半端ないものの、
期待の新人(新車)を自分なりに追い回せて楽しかったです。
営業開始が待ち遠しいです(*^-^*)

(2017年3月12日 西武狭山線各地)

tag : 西武鉄道 狭山線 俯瞰 超望遠

不惑



先月で不惑・40歳を迎えた2001F。
西武で現役一筋40年の車両は史上初!?
昨日乗車&撮影しましたので、適当に綴ってみます。


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ドアのガラスは複層、運番(準備)窓は白。
何気に特徴多いですよね。
まぁ他編成の特徴を把握してないのでアレですが(


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昨日は2411Fとのオール旧2000系の10連でした。
このデコボコした電車らしい連結面が好き。


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南大塚で下車し、折り返しを富士山バックで。
ピンボケ&まだ日が当たっていない時間でしたが、
紅富士と3色LEDと信号の赤コラボは悪くない。

運用調べず適当に撮ってましたが、
再び下ってきてくれました。
すっかり日が昇り、富士もクッキリ。
これはイケる…はずが、、、


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絶妙なタイミングで20000系に被られましたorz
景色には映えず、個性もなく、
それでいて邪魔はしてくる20000系。
このアルミ野郎マジ廃車にしてほしいわ(暴言



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もう少し粘り、別編成を回収。
ちょっと暗くしすぎたかな。さじ加減が難しい。



* * * * *


以上、本命カットが撃沈してはいますが、
昨日の2001Fその他の成果でした。

すでに結構な本数(覚えてない)廃車になっており、
2001Fも老い先長くはないでしょうが、
一日も長く旧2000系伝説(?)を更新してほしいです。

(2017年3月8日 西武新宿線 南大塚ほか)

tag : 西武鉄道 新宿線 超望遠 富士山

富士を目指して



望遠で思いっきり引き寄せ、方向幕部分に照準を合わせてみました。
新宿(ここから見て南東)行きなのに富士山(南西)に向かってゆく姿は
都心以西を走る西武線では新鮮。感覚的に下り電車に見えちゃう。

(2017年3月8日 西武新宿線 南大塚)

tag : 西武鉄道 新宿線 富士山 超望遠

通急×富士山



ちょい甘いですが。

(2017年3月8日 整備新宿線 南大塚)

tag : 西武鉄道 新宿線 超望遠 富士山

白梅あれこれ



2007年3月4日。
朝は高麗川で201系を囲み十数人で記念撮影し、
その後は夕方まで青梅線でオレンジ電車と戯れてました。
翌週の改正から分割運用にもE233系が進出するため、
当時は毎日のように朝晩の分割運用を追っていました。
…まぁ、写真は青編成ですが(^^;

(2007年3月4日 青梅線 石神前~二俣尾)


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2010年3月4日。
中央線201系にとって最後の春。
桜の時期はさよなら運転以外走らなかったため、
春らしい写真は数えるほどしか残せませんでした。
それでも、曇天とはいえ30周年ステッカーの付いた
この年だけの姿と白梅を絡められて良かったなと。

(2010年3月4日 中央線 梁川~鳥沢)


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2011年3月4日。
下山口手前にある小さな梅林へお邪魔して、
甘酸っぱい香りに包まれながら往年の前パン車をパチリ。
翌週、あの震災が起こるとは思いもしませんでした。

(2011年3月4日 西武狭山線 西所沢~下山口)

以上、3月4日と白梅つながりで3枚お送りしました~
あ、今年は何も撮ってませんので(

tag : 中央線 青梅線 201系 西武鉄道 新101・301系 狭山線

青と黄色の最果て

ここ2ヶ月、西武線ばかりの撮影で少々マンネリ化。
気分転換がてら、前々から気になっていた場所へ。


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流鉄2000形(元西武701・801系)の廃車体…!


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何故、どうして、何のために…。
分からないことだらけですし、状態も良くありませんが、
数年ぶりの再会に鼓動が高鳴ったのは間違いない。
会えて良かった。


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銘板の跡から赤い塗料が。
この赤は錆止め剤?それとも…?


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ステッカー類や網棚などもそのまま。
運転台どうなってるんだろう。見てみたい。


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暗くなると不気味さアップ。
現役時代を知っているだけに怖く切ない。


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また訪れたい。
できれば所有者さんに経緯や今後を伺いたいですね。



【オマケ】


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残骸を見る前に上信の現役車に遭遇。


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115系湘南色も。


* * * * *


以上、2月最後の休日の成果でした。

(2017年2月26日 群馬県各地)

tag : 西武鉄道 往年の西武線 保存車両 流鉄(総武流山電鉄) 上信電鉄 115系

武蔵野の春



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ちょうど6年前の今日は西武園線に行ったようです。
白梅と新101系をのんびりと。楽しかったな~
2、3、5枚目が特にお気に入り。

これを撮った数日後、写真の245Fは武蔵丘に入場し、
味気ない真っ白ワンマン車になってしまいました。
黄色時代末期という意味でも大切な記録です。

聞くところでは、そんなワンマン車も先は長くないとか。
東村山駅も高架化関係でかなり変化が見られるようですし、
確実に時代は変わっているのだなと感じたり。
でも、この武蔵野の風景は変わらないでほしいな…。

(2011年2月23日 西武園線 東村山~西武園)

tag : 西武鉄道 新101・301系 西武園線

梅チラ見



今日は仕事が休みだったので、
昼前まで寝て、買い物して、近場で白梅と電車と撮影。
あんまり綺麗じゃないけど、咲いてるに越したことはない。


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去年だかに愛称が付いた地下直快急。
『F快急』なかなかカッコいいですね(今さら)


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前パンが来ると嬉しくなる不思議。


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適当に撮ってたら40000系が来ました。
来月いよいよ営業開始、楽しみです(*^-^*)


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クラシックは広角で。
梅なんか分かんねーよとかツッコまないでね。



【オマケ】


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6年前の写真。
新101系カッコいい。


(2017年2月23日・2011年3月2日 西武池袋線 秋津~所沢)

tag : 西武鉄道 池袋線 新101・301系 超望遠

夕暮れ



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青空の下、飴色に輝く西武線。
ただただ素敵。


なお、

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本命は撃沈しました。。。
いつかリベンジしてやる…!

(2017年2月16日 西武池袋線 仏子~元加治)

tag : 西武鉄道 池袋線

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クハ103-560

Author:クハ103-560
東京都東村山市在住
Canon PowerShot SX530 HS、EOS 55
中央線201系、西武線101系列などなど

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